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标题: (中国市场) 长安马自达CX-50 HEV推出搭载RAV4混合动力 [打印本页]

作者: 独照峨眉峰 时间: 2024-2-8 10:09
标题: (中国市场) 长安马自达CX-50 HEV推出搭载RAV4混合动力
长安马自达详细介绍了针对中国市场的新款CX-50 Hybrid，并确认使用丰田 RAV4 Hybrid 的动力传动系统作为油电跨界车。
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马自达“生活方式宽体SUV”的新型电动车型现已在中国上市，由长安马自达国内合资企业生产。据了解，在美国制造的车型也将推出混合动力版本。

正如之前报道的那样，马自达 CX-50 HEV 采用丰田采购的油电混合动力系统，该系统在中国提供 2WD 和 e-AWD 配置。

无论如何，这两种变体都以2.5 升四缸汽油发动机为中心，与一个或两个电动驱动电机和一个 E-CVT 配对。
汽油发动机本身的输出功率与 RAV4 Hybrid 发动机相同，为 131kW（5700rpm）和 221Nm（3600-5200），而其电动机的输出功率为 88kW/202Nm。

AWD 版本在后轴上增加了较小的 40kW/121Nm，这再次符合 RAV4 AWD Hybrid 的规格。根据中国监管测试，声称的油耗在 5.1-5.66L/100km 之间。

CX-50 Hybrid 起售价为 195,800 元人民币，相当于 42,139 澳元。它比中国最实惠的 CX-50 汽油版贵约 35,000 元（7532 美元）。

CX-50 Hybrid在去年的上海车展上首次亮相，代表着长安马自达在中国市场的电动化计划迈出了第一步。

除了CX-50 HEV之外，长安马自达还简短地预告了两款即将推出的电动车，它们似乎是轿车。轿车在世界大部分地区可能正在衰退，但它们在中国市场仍然发挥着重要作用。

上述路线图预告片中的红单所示的这两款车都将提供插电式混合动力和电池电动传动系统。

目前尚不清楚这些是否是下一代型号，或者它们是否会基于现有的铭牌。目前，马自达3 和马自达6 是长安马自达在中国销售的唯一轿车。

长安马自达将在南京工厂生产国产CX-50，但在美国，该跨界车将在阿拉巴马州亨茨维尔与丰田卡罗拉Cross一起组装。美国生产的车型还出口到加拿大、哥伦比亚，最近还出口到墨西哥。

虽然 CX-50 和 Corolla Cross 不具有共同的基础——CX-50 搭载马自达 3 和 CX-30 平台的扩展版本——但在 2021 年 11 月的全球发布会上，该公司确认铭牌上包含电动动力总成未来“包括传统的混合模式”。

马自达澳大利亚公司此前已排除在澳大利亚推出 CX-50 的可能性，主要是因为它目前仅生产左舵驾驶车型。

然而，该品牌已确认将会有当前 CX-5 的替代品，但是否以全新 CX-5 或不同名称的形式出现仍不清楚。

CX-5 是马自达最畅销的车型，在澳大利亚，尽管它的年龄已经很大，但它很容易成为该品牌销售排行榜上的金童。

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https://www.msn.com/en-au/motori ... 5d522e0a18&ei=6

作者: tayca 时间: 2024-2-8 10:18
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作者: fanglei822 时间: 2024-2-8 10:21
马自达是中国市场最抽象的一个品牌，起了个大早赶了个晚集，啥都没捞着

作者: Evo 时间: 2024-2-8 10:28

[url=http:/www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44046652&ptid=1816117" target="_blank">fanglei822 发表于 2024-2-8 11:21
马自达是中国市场最抽象的一个品牌，起了个大早赶了个晚集，啥都没捞着

Mazda在全球市场崛起是凭借Mazda 3，理念是Zoom Zoom, 讲究运动操控，对噪音内饰比较不看重，跟中国人的选车理念不同。

而且合资厂也选错了（海马/长安）。

作者: 独照峨眉峰 时间: 2024-2-8 11:11
本帖最后由独照峨眉峰于 2024-2-8 13:07 编辑

[url=http:/www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44046638&ptid=1816117" target="_blank">tayca 发表于 2024-2-8 11:18
2.5排量的车，由于要交9%的排量税，丰田的2.5混动在中国的销量都扑街了。
我觉得马自达的这个也卖不出去。 ...

马自达在澳洲市场这么火, cx50仍然不会过来，市场小的连日系排名垫底的马自达都不在乎，真的惨。
中国生产在澳洲销售也行啊，cx50国内15w起，来澳洲4w的话跟rav4绝对有优势。

澳洲就只会被丰田一家独大收税.....

话说回来，就是现在cx5这么多年了销售量也一直没下来，澳洲市场真的选择太少了.
这么一想，cx50来干嘛？cx5老爷车继续收割挺好的.

作者: Eric008 时间: 2024-2-8 11:47
用丰田的动力总成，
这下说不塞车都没人信了，
完犊子。。。

作者: 独照峨眉峰 时间: 2024-2-8 12:13
本帖最后由独照峨眉峰于 2024-2-8 14:17 编辑

[url=http:/www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44046967&ptid=1816117" target="_blank">Eric008 发表于 2024-2-8 12:47
用丰田的动力总成，
这下说不塞车都没人信了，
完犊子。。。

马自达这个梗过不去了。。。。。

作者: 又不是不能用 时间: 2024-2-10 16:59

[url=http:/www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44046834&ptid=1816117" target="_blank">独照峨眉峰发表于 2024-2-8 12:11
马自达在澳洲市场这么火, cx50仍然不会过来，市场小的连日系排名垫底的马自达都不在乎，真的惨。
中国生 ...

CX5除了内饰有点老，空间小点其他都比CX50好吧。

CX50底子是马3平台魔改，本质上是mazda3 ++（mazda3 + 是CX30)
CX50的后面还是板悬

作者: 西出阳关无故人 时间: 2024-2-10 21:14
长安马自达详细介绍了针对中国市场的新款CX-50 Hybrid，并确认使用丰田 RAV4 Hybrid 的动力传动系统作为油电跨界车。

这个牌子是不是

长安丰田马自达CX-50RAV4

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